Lidl kontynuuje swoja ekspansję w województwie kujawsko-pomorskim. W najbliższy czwartek, 23 kwietnia, zostanie otwarty nowy sklep sieci w Grudziądzu. Obiekt zlokalizowany przy ul. Ignacego Paderewskiego 78 to piąta placówka Lidl Polska w tym liczącym ok 87 tysięcy mieszkańców mieście.

Niemiecka sieć Lidl kontynuuje swoją ekspansje w Polsce. W czwartek 26 lutego otwarty zostanie nowy sklep na Dolnym Śląsku, w liczącym 12 tysięcy mieszkańców Wołowie. przy ul. Jana Pawła II 10. Sklep ma powierzchnię sali sprzedaży o wielkości ok. 1070 mkw. Zmotoryzowani klienci mogą korzystać z dużego, wygodnego parkingu liczącego ponad 100 miejsc postojowych.

Lidl kontynuuje swoją ekspansję w Polsce. W czwartek, 26 marca, zostanie otwarty nowy sklep sieci w Bochni, w województwie małopolskim. Obiekt zlokalizowany w parku handlowym przy ul. Pileckiego 2 to druga placówka Lidl Polska w tym mieście.

Czy w Polsce ponownie zagości dwucyfrowa inflacja? Najnowsze dane z polskich sklepów nie napawają optymizmem. W pierwszych dniach grudnia codzienne zakupy w sklepach zdrożały średnio o ponad 8 proc. rdr. Dla porównania, w całym listopadzie podwyżka wyniosła prawie 7 proc. rdr. Zatem widać, że dynamika wzrostu cen zaczęła przyspieszać.

Jak wynika z najnowszego raportu przygotowanego przez międzynarodową firmę doradczą Cushman & Wakefield, sektor nieruchomości handlowych zanotował w Polsce wyjątkowo dobry początek roku. W pierwszym kwartale oddano do użytku ponad 100 000 mkw. powierzchni, a rynek czeka na szereg otwarć nowych obiektów handlowych o łącznej powierzchni 300 000 mkw.

Zgodnie z danymi Banku Gospodarstwa Krajowego, w ciągu pięciu pierwszych miesięcy funkcjonowania pro...

Rozwój miasta jest procesem naturalnym i nieuniknionym, a zadaniem władz samorządowych powinno być myślenie o nim w perspektywie nie lat, tylko dekad. Z takim założeniem przygotowany został projekt planu miejscowego dla Płaszowa i Rybitw, jednak 8 marca radni zdecydowali o jego odrzuceniu.

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.